. Toujours avoir un lecteur de glycémie à portée de main.
. Contrôler systématiquement la glycémie avant de prendre le volant et faire un contrôle toutes les deux heures sur la route (en cas de longs trajets).
. Prendre le volant seulement si la glycémie est supérieure à 1 g/l.
. Anticiper la baisse de glycémie par une petite collation.
. Au moindre doute, s’arrêter dans un lieu sécurisé (aire de repos) pour faire un contrôle glycémique et se « resucrer » si nécessaire.
Autour de l’ordonnance
Diabète de type 2 : recommandations actualisées pour une offre thérapeutique étoffée
Formation
L’IGAS propose de remplacer l’obligation de DPC par…
Une enquête de l’ANEPF
Formation initiale : le cursus pharmaceutique doit-il évoluer ?
Rémunération
ROSP qualité : plus que deux semaines pour s’autoévaluer !