Chez Subaru, on continue de prôner l’indépendance d’esprit et le fait maison. Avec une production à peine supérieure à un million de voitures par an, dont la quasi-totalité est absorbée par le marché nord-américain, le constructeur japonais vit plutôt bien et réussit la gageure de se maintenir à l’écart du tumulte.