Une innovation high-tech aussi discrète que remarquée est venue du coffre de la Corvette Stingray, pour laquelle Chevrolet utilise pour la première fois dans l’automobile les propriétés des alliages à mémoire de forme. Cela pour faciliter la fermeture du coffre. Une première importante, puisque l’on recense en moyenne 200 parties mobiles motorisées sur une voiture.