Cinq cent dix chevaux sur un SUV, est-ce bien utile ? La question peut se poser. Comme elle se pose d’ailleurs pour certaines berlines. En quête de légitimité sur le créneau des SUV haut de gamme, Alfa a cédé à la tentation. Emboîtant le pas à Porsche, Jaguar, Mercedes et Audi, avant de passer à l’hybride rechargeable. Coût de cette petite folie, 91 400 €, somme à laquelle il convient d’ajouter un malus de 10 500 € et la pénalité de 3 000 € infligée aux véhicules à fort tonnage.