Il aurait pu s’appeler Désiré tant il s’est fait attendre. Mais il est italien et évidemment fier de l’être. Deuxième SUV de la gamme Alfa Romeo dans l’ordre d’apparition, le Tonale (4,53 m, coffre 385 dm3) brûle la politesse à son grand frère, le Stelvio, en se parant le premier de la technologie hybride rechargeable. Une nécessité plus qu’une mode, qui offre à la marque transalpine l’opportunité de se positionner un cran au-dessus sur l’échelle des valeurs des SUV du segment C, où les Allemands, Volvo et Hyundai phagocytent le marché.