Avec la Peugeot 508, la DS9 et maintenant la Citroën C5 X, les trois marques nationales, piliers de la galaxie Stellantis, possèdent chacune leur vaisseau amiral. Le lancement de la C5 X constitue un retour aux sources pour Citroën depuis l’arrêt de l’ancienne C5. Contrairement à la 508 made in France, la DS 9 et la C5 X sont assemblées en Chine. Logique, puisqu’elles ont prioritairement été conçues pour le marché local, friand de ce type de véhicule.