La transition vers le tout électrique, validée par les instances européennes, ressemble à s’y méprendre à une marche forcée. Encore faudrait-il qu’elle s’accompagne de mesures fiscales pérennes. Dans le contexte actuel, le bonus appliqué aux véhicules électriques paraît maigre. Ce qui vaut pour le Citroën Berlingo et le Peugeot Rifter amputés de leurs versions VP thermiques essence et diesel ne vaut heureusement pas encore pour le Kangoo. Renault conserve donc au catalogue les versions essence 100 et 130 ch, ainsi que ses diesel 95 et 115 ch.