Chaque marque possède son véhicule fétiche. Chez Honda, la Civic tient ce rôle avec une constance et une ferveur rarement prises en défaut. Pour fêter dignement les 50 printemps et la commercialisation de la 11^e génération, le constructeur japonais a mis les petits plats dans les grands. À tous les étages : comportement routier, amortissement, équipements, technologie hybride, laquelle inclut, outre la boîte automatique eCVT, un moteur 2 l quatre cylindres essence 143 ch épaulé par un électrique de 184 ch (135 kW). Autant dire que la Civic a du répondant.