Le petit frère du Stelvio préfigure une vaste offensive. Les gros nuages noirs qui obscurcissaient le ciel d’Alfa Romeo semblent s’être dissipés. Au moins provisoirement. Pour les amoureux de la marque, la fusion PSA-Fiat-Chrysler qui a donné naissance au groupe Stellantis apparaît comme une bouffée d’oxygène. Carlos Tavares a en effet promis de sauver le soldat Alfa et son fidèle lieutenant Lancia. Avec moins de 60 000 ventes mondiales par an, Alfa reste toutefois sous respiration artificielle. Que dire de Lancia uniquement présent en Italie avec la seule Ypsilon !